ລໍ້ເລື່ອນ

ຫມາຍເຫດພິເສດ:

●ການຈັດອັນດັບການໂຫຼດຂອງຜະລິດຕະພັນຊຸດລໍ້ເລື່ອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ເຄື່ອງປະກອບລໍ້ເລື່ອນສາມາດຮັບໄດ້ໃນເວລາທີ່ແຮງແມ່ນຫນ້າເຫຼັກ, ແລະສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວັດສະດຸຂອງຫນ້າດິນຂອງແຮງດັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍ້າຍການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ພື້ນຜິວດ້ວຍແຮງກະເບື້ອງຫຼືຄວາມອ່ອນແອບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງລໍ້ເລື່ອນ, ເມື່ອເຮັດວຽກກັບຫນ້າດິນຂອງສີມັງຫຼືບ່ອນຈອດຍົນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລໍ້ເລື່ອນຈະຖືກຈໍາກັດ (ຂຶ້ນກັບຄວາມດັນຂອງການອອກແບບຂອງຫນ້າດິນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຄວາມຮາບພຽງຢູ່ດ້ານ).

● ແນະນຳໃຫ້ວາງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜາ 10 ມມ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຮງດຶງຂອງລໍ້ເລື່ອນແມ່ນ 4%-7% ຂອງແຮງດັນຕົວຈິງ (ຂຶ້ນກັບຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມກົດດັນ) . ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຄ້ອຍ, ຕ້ອງມີການລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພບາງຢ່າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລໍ້ເລື່ອນທີ່ແລ່ນໄປໄກ ແລະ ດຶງການໂຫຼດ.

● ເມື່ອເລືອກລໍ້ເລື່ອນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາວ່ານໍ້າໜັກຂອງລໍ້ເລື່ອນນັ້ນຖືກແຈກຢາຍເທົ່າກັນຫຼືບໍ່ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກຳລັງຂອງໜ່ວຍລໍ້ເລື່ອນດ່ຽວຢູ່ພາຍໃນລະດັບຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກຂອງມັນໄດ້, ແລະ ຖ້າຈໍາເປັນ, ຈໍານວນຫົວຫນ່ວຍລໍ້ເລື່ອນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນບາງສ່ວນ.

ໂມດູນ	SF10	SF20	SF25	SF30	SF60
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ (T)	1	2	2.5	3	6
ຈໍານວນລໍ້	4	8	2	4	6
ສະເພາະລໍ້ (Nylon)(mm)	Ф100*35	Ф100*35	Ф85*90	Ф85*85	Ф85*85
ຂະໜາດໜ້າດິນ(L×W)(mm)	330*195	330*195	220*94	330*195	250*170
ຂະໜາດສິນຄ້າ (L×W×H)(mm)	330*220*120	330*220*120	310*100*105	330*300*120	260*230*105
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (KG)	7	8	4	9.5	12
●ໃຊ້ກັບແຖບ pry ຫຼື Jack. ສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຂອງໜັກ ● ພື້ນຜິວຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ປ້ອງກັນການໂຫຼດຈາກການເລື່ອນ ແລະ ປົກປ້ອງພື້ນຜິວການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ET3A+ET3B ຄວາມຈຸທັງໝົດ 6T	ET6A+ET6B ຄວາມຈຸທັງໝົດ 12T	ET9A+ET9B ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທັງໝົດ 18T	ET12A+ET12B ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທັງໝົດ 24T	ET20A+ET20B ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ທັງໝົດ 40T

ຊຸດລໍ້ເລື່ອນປະເພດເອີຣົບ (ລົດຖັງ).
	ຮູບແບບການປະສົມ	ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ (T)	ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ	ນ້ຳໜັກສຸດທິ (KG)
	HRS-15-SVP	15	ລົດຖັງ SVP3.75 4 ຄັນ, ເຊືອກຜູກສອງອັນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື 1 ຄັນ	80
	HRS-15-SVD	15	ລົດຖັງ SVD3.75 4 ຄັນ, ເຊືອກຜູກສອງອັນ, ກ່ອງເຄື່ອງມືໜຶ່ງ	84
	HRS-40-SVP	40	ລົດຖັງ SVP10 4 ຄັນ, ເຊືອກຜູກສອງອັນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື 1 ຄັນ	88
	HRS-40-SVD	40	ລົດຖັງ SVD10 4 ຄັນ, ເຊືອກຜູກສອງອັນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື 1 ຄັນ	92
	HRS-60-SVP	60	ລົດຖັງ SVP15 4 ຄັນ, ເຊືອກຜູກສອງອັນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື 1 ຄັນ	108
	HRS-60-SVD	60	ລົດຖັງ SVD15 4 ຄັນ, ເຊືອກຜູກສອງອັນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື 1 ຄັນ	112

ລໍ້ເລື່ອນແບບເອີຣົບ (ລົດຖັງ).
●ຊຸດ SVD ແມ່ນຫນ້າດ້ານເຫຼັກ, rotatable ແລະ positionable ●ຊຸດ SVP ເປັນເບາະຢາງ ດ້ານ​,rotatable ແລະ positionable
ຮູບແບບ	ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ (T)	ສະເພາະລໍ້ (ຢາງ)(ມມ)	ປະເພດດ້ານເທິງ	ຈໍານວນລໍ້	ຂະໜາດລວມ(ມມ)	ນ້ຳໜັກສຸດທິ (KG)
AQ-R10	3.75	Ф24*84	ແຜ່ນຢາງ	14	267*146*127	15
AQ-R20	10	Ф24*84	ແຜ່ນຢາງ	14	267*146*133	17
AQ-R30	15	Ф30*102	ແຜ່ນຢາງ	16	324*165*130	21
AQ-S10	3.75	Ф24*84	ດ້ານແຂ້ວໂກນແຂງ	14	267*146*121	15
AQ-S20	10	Ф24*84	ດ້ານແຂ້ວໂກນແຂງ	14	267*146*133	16
AQ-S30	15	Ф30*102	ດ້ານແຂ້ວໂກນແຂງ	16	324*165*130	21

1

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ:

1. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບວັດສະດຸທີ່ສົມບູນແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃນລາຄາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ.

2. ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີ Reworks, FOB, CFR, CIF, ແລະລາຄາການຈັດສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດ deal ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຈະຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດ.

3. ວັດສະດຸທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງແມ່ນສາມາດກວດສອບໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຕັ້ງແຕ່ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບວັດຖຸດິບໄປຫາຄໍາຖະແຫຼງການຂະຫນາດສຸດທ້າຍ. (ບົດລາຍງານຈະສະແດງຕາມຄວາມຕ້ອງການ)

4. e ຮັບປະກັນໃຫ້ຄໍາຕອບພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ (ປົກກະຕິແລ້ວໃນຊົ່ວໂມງດຽວກັນ)

5. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບທາງເລືອກຫຼັກຊັບ, ການຈັດສົ່ງໂຮງງານທີ່ມີເວລາການຜະລິດຫນ້ອຍລົງ.

6. ພວກເຮົາອຸທິດຕົນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຫຼັງຈາກການກວດສອບທາງເລືອກທັງຫມົດ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຫຼອກລວງທ່ານໂດຍການເຮັດຄໍາສັນຍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຊິ່ງຈະສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບລູກຄ້າທີ່ດີ.

ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ (ລວມ​ທັງ​ການ​ທໍາ​ລາຍ​ແລະ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ທໍາ​ລາຍ​)

1. ການທົດສອບມິຕິພາບ

2. ການ​ກວດ​ກາ​ກົນ​ຈັກ​ເຊັ່ນ tensile​, elongation ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພື້ນ​ທີ່​.

3. ການວິເຄາະຜົນກະທົບ

4. ການວິເຄາະທາງເຄມີ

5. ການທົດສອບຄວາມແຂງ

6. ການທົດສອບການປ້ອງກັນ Pitting

7. ການທົດສອບ Penetrant

8. ການທົດສອບການກັດກ່ອນຂອງ Intergranular

9. ການທົດສອບຄວາມຫຍາບຄາຍ

10. ການທົດສອບການທົດລອງ Metallography